Товарищи, выручайте. Стою на месте, руль влево вправо- стук появился. И что-то в

[Яна Громова]

Товарищи, выручайте. Стою на месте, руль влево вправо- стук появился. И что-то в пол отдаёт. 100% рейка? На гарантию не надеяться?

 

[Hermann]

нефакт может фтулка по гарантии все меняется

 

[fut]

Спасибо. Буду к официалам записываться.

 

[Евгения Миронова]

Влево-Вправо наврятли втулка, скорее наконечники или тяги, либо люфт в усилителе. В пол отдаёт, тут хрен поймешь, что это. Кажется, что стукает спереди сверху слева, на самом деле может быть где угодно и это факт.

 

[Коля Мишко]

Может опорный подшипник на стойке

 

[Анечка]

У меня в морозы так же было, счас прошло)

 

[Роман Небольсин]

Опорники наврятли, они работают вертикально. Проблему нужно искать в тех узлах которые работают в горизонтальной плоскости, крестовины, тяги, наконечники, кривошипный механизм рулевой рейки, сайленблоки крепления рейки к подрамнику. Ну обычная беда на наших это электроусилитель, там чего то барахлит. Если тачка на гарантии пусть меняют всё в подряд по очереди.

 

[drom]

Если мне не изменяет памЯть, то Клименко Александр знает причину этого звука в руле.конструктивная особенность.

 

[Анастасия Кочеткова]

У меня также, на небольшой скорости стук на неровностях. Ездил к офоциалам говорят все ок. Поехал в проверенный сервис говорят, что рейка, остальное в порядке.

 

[Lera Moskaljova]

Стоя на месте стук при небольших вращениях

 

[Коля Мишко]

скорее всего проблема в электроусилителе, лечиться либо заменой на новый либо кустарным путем, где то на сайте видел данный раздел с этим делом.

 

[Hermann]

Спасибо всем. Поеду к официалам.

 

[Елена Кузнецова]

мне сказали что на j5 такого нет)))Однозначно это не опорник-он хрустеть начинает в повороте-неделю назад сам менял левый.Рулевая втулка стучит при повороте до упора в обе стороны-тоже менял.А вот на месте при легком покачивании одно из двух-или карданчик, или гибкое соединение на эуре.Буду 24 разбирать-точнее мастер)

 

[legasov]

если на гарантии-однозначно пусть делают

 

[Леонид]

вот из нета достаю -плюсы и минусы элантры мд :мы».

Стук в рулевом может появиться уже после 10-30 тыс. км. Причины: люфт в месте соединения длинной части рулевого вала с короткой и износ правой втулки рулевой рейки. Стоимость новой рейки около 15 тыс. рублей, а работ по замене – еще около 4 тыс. рублей. Но и после замены рейки, стук вскоре появляется вновь. Необходима замена втулки на аналог из более износоустойчивого материала. Стоимость подобного ремонта около 9 тыс. рублей.

 

[Анна Куварзина]

спасибо большое.